Hochschutz- und Hochleistungs-Classic-Motoröl für Autos aus den 1960er bis 1970er Jahren

Internationale Spezifikation: SC/CC

Historische Bezeichnungen: API MS-Service (M2C-101-A/B; 6041-M); API DM-Service (MIL-L-2104-B; -46152-A/B); HD-Oil

Dieses klassische Motoröl wurde speziell entwickelt, um sich um Motoren zu kümmern, die zwischen 1960 und 1970 gebaut wurden. Es handelt sich um ein Multigrade-Mineralöl für mittlere Belastungen. Es eignet sich besonders für Benzin- und Dieselmotoren, die in den 1960er bis 1970er Jahren für den Einsatz mit Multigrade-Ölen entwickelt wurden. Es kann auch für Diesel-Motoren von schweren Fahrzeugen geeignet sein, die unter mittlerem Druck arbeiten.

Es ist vollständig an moderne Kraftstoffanforderungen angepasst und entspricht gleichzeitig den damaligen Standards.

Lieferzeit: 10 Tage

39,00 €

Hochschutz- und Hochleistungs-Classic-Motoröl für Automobile aus den 1960er bis 1970er Jahren

Internationale Spezifikation: SC/CC

Historische Bezeichnungen: API MS-Service (M2C-101-A/B; 6041-M); API DM-Service (MIL-L-2104-B; -46152-A/B); HD-Oil

Dieses klassische Motoröl wurde speziell entwickelt, um sich um Motoren zu kümmern, die zwischen 1960 und 1970 hergestellt wurden. Es handelt sich um eine Mischung aus mineralischen Mehrbereichsölen für mittlere Belastungen. Es ist besonders geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, die in den 1960er bis 1970er Jahren für den Einsatz mit Mehrbereichsölen konzipiert wurden. Es kann auch für Diesel-Motoren von schweren Fahrzeugen geeignet sein, die unter mittlerem Druck arbeiten.

Es ist vollständig an moderne Kraftstoffanforderungen angepasst und entspricht gleichzeitig den damaligen Standards.

Lieferzeit: 10 Tage

Classic Car Engine Oil: SAE 10W30, SAE 20W40, SAE 20W50

  • Verbessertes Kaltstartverhalten.
  • Schneller Anstieg des Öldrucks.
  • Stabiler Öldruck und Schmierfilm bei Betriebstemperatur.
  • Erhöhter Verschleißschutz während der Start- und Aufwärmphase (deutsche TUV-Zertifizierung).
  • Zuverlässige Reinigungseffizienz.
  • Schutz der Dichtungen

SAE 20W40: Hervorragende Motorschmierung bei Kaltstarts

SAE 20W50: Überdurchschnittliche Leistung bei hoher Temperatur - SAE50-Viskosität bei 100°C erhöht (siehe Tabelle unten).

SAE 20W40 & SAE 20W50: Geringerer Ölverbrauch

Darüber hinaus ist das Rektol SC-Motoröl perfekt für Motoren von alten Baumaschinen und auch für die Kreislauf- und Hydrostatikschmierung geeignet. Die ursprüngliche Formulierung entspricht den SC/CC-API-Normen.

Spezifikationen für Classic Car Engine Oil:

Das klassische Rektol SC-Motoröl ist in verschiedenen SAE-Klassen erhältlich: SAE 10W30, SAE 20W40 und SAE 20W50.

REKTOL SB Methode SAE 10W30 SAE 20W40 SAE 20W50 Dichte bei 15°C (g/ml) DIN 51757 0,87 0,88 0,89 Flammpunkt VO (°C) DIN ISO 2592 >210 >230 >230 Fließpunkt (°C) DIN ISO 3016 -27 -20 -18 Kinematische Viskosität bei 40°C (mm²/sec) DIN 51562 65 145 183 Viskosität bei 100°C (mm²/sec) DIN 51562 10,5 15 20

Rektol-Motoröle werden seit 1892 in Deutschland hergestellt und sind auf höchste Leistungsstandards ausgelegt.

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  2. Perfekt By:Mainez
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