Motoröl für Oldtimer 1900 bis 1950 - Rektol Regular 5L

Dieses Motorenöl ist speziell formuliert, um sich um Motoren zu kümmern, die zwischen 1900 und 1950 gebaut wurden. Von sehr hoher Qualität, enthält dieses reine Mineralöl Oxidationsinhibitoren und Pour-Point-Depressiva, die Ihren Auto- oder Motorradmotor schützen. Die Inhibitoren reduzieren die Alterung des Motoröls und verhindern gleichzeitig Oxidation und Rost des Motors und anderer mechanischer Teile. Die Pour-Point-Depressiva erhöhen die Fließfähigkeit bei Kälte.

Das klassische Motoröl Rektol Regular enthält keine Additive, um Ablagerungen und Rußablösungen im Schmiersystem zu vermeiden. Es ist speziell für die Motoren von Oldtimern konzipiert, die vor den 1950er Jahren gebaut wurden, bei denen Schlamm im Ölwannen abgeschieden werden soll (da diese Fahrzeuge keine anspruchsvollen Ölfilter haben).

Lieferung: 10 Tage

Internationale Spezifikation: SA - Historische Bezeichnung: API ML-Service

Wählen Sie zwischen: SAE 10, SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 und SAE 20W-50.

39,00 €

Motoröl für Oldtimer (1900 bis 1950).

Internationale Spezifikation: SA - Historische Bezeichnung: API ML-Service

Dieses Motoröl wurde speziell entwickelt, um Motoren zu pflegen, die zwischen 1900 und 1950 gebaut wurden. Diese hochwertige, reine Mineralöl enthält Oxidationsinhibitoren und Fließpunkt-Senkungsmittel, die Ihren Automotor oder Motorradmotor schützen. Die Inhibitoren verlangsamen die Alterung des Motoröls und schützen vor Oxidation und Rostbildung am Motor und anderen mechanischen Teilen. Die Fließpunkt-Senkungsmittel erhöhen die Kältefließfähigkeit.

Das klassische Rektol Regular Motoröl enthält keine Zusatzstoffe, um das Ablösen von Ruß und Ablagerungen im Schmierkreislauf zu verhindern. Es ist speziell für Oldtimer-Motoren vor den 1950er Jahren geeignet, bei denen Schlamm im Ölsumpf abgeschieden werden muss (diese Fahrzeuge verfügen nicht über hochentwickelte Ölfilter).

Lieferzeit: 10 Tage

Hochwertiges klassisches Motoröl

Dieses Motoröl erfüllt perfekt die Anforderungen von Motoren, die zwischen 1900 und 1950 gebaut wurden.

Eigenschaften von SAE 10, SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 Ölen:

Gutes Kaltstartverhalten
Schneller Anstieg des Öldrucks
Stabiler Schmierfilm
Enthält keine Detergentien
Schutz der Dichtungen
Geringer Ölverbrauch
Spezielles Mehrbereichsöl SAE 20W50 (seit Ende der 1960er Jahre hergestellt):

Überdurchschnittliches thermisches Verhalten
Stabiler Öldruck und Schmierfilm bei Betriebstemperatur
Hervorragende Schmierung des Motors beim Kaltstart
Kürzere Aufwärmzeit
Schutz der Dichtungen
Geringer Ölverbrauch
Enthält keine Detergentien
Spezifikationen für Motoröl für Oldtimer:

Das klassische Motoröl Rektol Regular ist in verschiedenen SAE-Viskositätsklassen erhältlich: SAE 10, SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 und SAE 20W-50.

REKTOL REGULAR

 Methode SAE 10 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 50 SAE 20W-50
Dichte bei 15°C (g/ml) DIN 51757 0,87 0,87 0,88 0,89 0,89 0,89
Flammpunkt VO (°C) DIN ISO 2592 >200 >210 >220 >235 >240 >240
Fließpunkt (°C) DIN ISO 3016 -28 -24 -19 -17 -15 -19
Kinematische Viskosität bei 40°C (mm²/sec) DIN 51562 28,5 65 100 140 225 185
Kinematische Viskosität bei 100°C (mm²/sec) DIN 51562 5 8,5 11 15 20 20

Rektol-Motoröle werden seit 1892 in Deutschland hergestellt. Sie sind speziell formuliert, um höchsten Leistungsanforderungen gerecht zu werden.

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